南京貨架的主要應用及產品特點分析
南京貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度好把持在6個托盤深度以內，雙向(旁邊區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度好把持在12個托盤深度以內，以進步叉車存取的效力跟堅固性(此類貨架體系中，叉車為連續(xù) ;高舉高打 ;作業(yè)方法，叉車易晃動而撞到南京貨架，故牢固性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲體系牢固性較弱，南京貨架不宜過高，通常應把持在10米以內，且為了加強全部南京貨架體系的牢固性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常分量把持在1500KG以內，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或均衡重電瓶叉車。
南京貨架因為貯存的貨物比較密集，牢固性懇求高，因此所須要的南京貨架配件較多，經過配件與南京貨架破柱片的連接，令貨物能保險密集地寄存在牛腿梁上，大水平天時用空間。駛入式貨架的配件包含：牛腿(牛腿梁與貨架破柱的重要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物寄存的重要支承擱層)、頂梁(貨架破柱的連接牢固件)、頂拉(貨架破柱的連接牢固件)、背拉(貨架破柱的連接牢固件，用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面維護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架維護件)等。
南京貨架承重力大，南京貨架每層承載大可達5000kg，存取快速便當，是運用普遍的托盤類貨物存儲系統(tǒng)，有較強的通用性。南京貨架其構造是貨架沿倉庫的寬度方向分紅若干排，其間留一條巷道，供堆垛起重機、叉車或其他搬運機械通行。每排貨架沿倉庫縱長方向分為若干列，在垂直方向分為若干層，從而構成大量貨位，以供托盤存儲貨物。
特性：每一塊托盤均能獨立存入或挪動，南京貨架使貨物的裝卸過程更煩瑣、更快速。目前南京貨架庫房中越來越多采用自動化存儲。可順應各品種型的貨物，可按貨物尺寸請求調整橫梁高度，能盡可能天時用倉庫的上層空間。配 套設備簡單，本錢低，裝置與撤除較為便當。
南京貨架是用鋼板制造，外表采用靜電噴涂處置，防腐/防銹/鞏固美觀。它的各種規(guī)格及承重設計可滿足工廠，倉庫，裝配線，倉儲超市的運用請求。當你需求的貨架每層承重100 -150kg時，這種貨架是理想的選擇，還可組成平臺運用，因而輕型貨架合適于工廠儲藏輕型散件物品和倉儲超市的運用。插接方式組合安裝，裝置拆卸便當，用處普遍,南京貨架的構成給眾多的公司帶來了便當，是的效益更好更快。省去了不少人力和物力。
南京貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度好把持在6個托盤深度以內，雙向(旁邊區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度好把持在12個托盤深度以內，以進步叉車存取的效力跟堅固性(此類貨架體系中，叉車為連續(xù) ;高舉高打 ;作業(yè)方法，叉車易晃動而撞到南京貨架，故牢固性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲體系牢固性較弱，南京貨架不宜過高，通常應把持在10米以內，且為了加強全部南京貨架體系的牢固性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常分量把持在1500KG以內，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或均衡重電瓶叉車。
南京貨架因為貯存的貨物比較密集，牢固性懇求高，因此所須要的南京貨架配件較多，經過配件與南京貨架破柱片的連接，令貨物能保險密集地寄存在牛腿梁上，大水平天時用空間。駛入式貨架的配件包含：牛腿(牛腿梁與貨架破柱的重要連接件，分單面與雙面)、牛腿梁(貨物寄存的重要支承擱層)、頂梁(貨架破柱的連接牢固件)、頂拉(貨架破柱的連接牢固件)、背拉(貨架破柱的連接牢固件，用于貨架單向排布時)、護腳(貨架正面維護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架維護件)等。
南京貨架承重力大，南京貨架每層承載大可達5000kg，存取快速便當，是運用普遍的托盤類貨物存儲系統(tǒng)，有較強的通用性。南京貨架其構造是貨架沿倉庫的寬度方向分紅若干排，其間留一條巷道，供堆垛起重機、叉車或其他搬運機械通行。每排貨架沿倉庫縱長方向分為若干列，在垂直方向分為若干層，從而構成大量貨位，以供托盤存儲貨物。
特性：每一塊托盤均能獨立存入或挪動，南京貨架使貨物的裝卸過程更煩瑣、更快速。目前南京貨架庫房中越來越多采用自動化存儲。可順應各品種型的貨物，可按貨物尺寸請求調整橫梁高度，能盡可能天時用倉庫的上層空間。配 套設備簡單，本錢低，裝置與撤除較為便當。
南京貨架是用鋼板制造，外表采用靜電噴涂處置，防腐/防銹/鞏固美觀。它的各種規(guī)格及承重設計可滿足工廠，倉庫，裝配線，倉儲超市的運用請求。當你需求的貨架每層承重100 -150kg時，這種貨架是理想的選擇，還可組成平臺運用，因而輕型貨架合適于工廠儲藏輕型散件物品和倉儲超市的運用。插接方式組合安裝，裝置拆卸便當，用處普遍,南京貨架的構成給眾多的公司帶來了便當，是的效益更好更快。省去了不少人力和物力。
